供應深圳六聯(lián)空運提單紙制作

深圳盛達有限公司在六聯(lián)空運提單紙制作上，以精湛工藝和嚴格標準，打造出符合國際航空運輸規范的高品質(zhì)單據，為航空貨運業(yè)務(wù)提供可靠支持。

制作材料

六聯(lián)空運提單紙制作選用 100g 優(yōu)質(zhì)無(wú)碳復寫(xiě)紙，這種紙張由上紙、中紙和下紙組成，上紙背面涂有微膠囊，中紙正面涂有顯色劑、背面涂有微膠囊，下紙正面涂有顯色劑，通過(guò)壓力作用可實(shí)現無(wú)碳復寫(xiě)，保證六聯(lián)單據字跡清晰一致。紙張白度達 85% 以上，平滑度高，適配各類(lèi)針式打印機，能減少打印頭磨損，延長(cháng)設備使用壽命。紙張具有良好的耐水性和耐光性，在潮濕或光照環(huán)境下不易變形、褪色。

制作流程

材料準備：根據訂單要求，準備好六聯(lián)不同顏色的無(wú)碳復寫(xiě)紙，以及印刷所需的環(huán)保油墨等材料，確保材料符合國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）的相關(guān)標準。

版面設計與排版：按照 IATA 標準格式或客戶(hù)定制需求，完成提單紙的版面設計，包括固定欄位、文字說(shuō)明、條形碼區域等，確保信息布局合理、清晰易讀。設計完成后進(jìn)行排版校對，避免出現信息遺漏或錯誤。

印刷加工：采用輪轉膠印技術(shù)對固定欄位和文字進(jìn)行印刷，印刷過(guò)程中jingque控制油墨用量和印刷壓力，保證文字、圖案清晰鮮艷，套印準確，誤差控制在 0.3mm 以?xún)?。對于條形碼區域，使用專(zhuān)用樹(shù)脂油墨印刷，確保掃描識別率達到 99.5% 以上。

復合處理：通過(guò)精密復合設備將六聯(lián)無(wú)碳復寫(xiě)紙按預設顏色順序疊加復合，復合時(shí)確保每聯(lián)紙張對齊，誤差不超過(guò) 0.5mm，以保證復寫(xiě)效果均勻穩定，避免出現局部字跡模糊的情況。

模切裁切：根據標準尺寸（210mm×330mm）或客戶(hù)定制尺寸，使用高精度平壓平模切機進(jìn)行裁切，使提單紙邊緣整齊光滑，無(wú)毛刺、毛邊，每沓單據的尺寸誤差控制在 1mm 以?xún)?，方便打印機進(jìn)紙和后續整理。

成品檢驗與包裝：制作完成后，對六聯(lián)空運提單紙進(jìn)行全面檢驗，包括復寫(xiě)效果測試、印刷質(zhì)量檢查、尺寸精度測量等。合格的產(chǎn)品按每沓 50 份或 100 份進(jìn)行整理，采用防潮包裝材料封裝，防止在儲存和運輸過(guò)程中受潮、受損。

工藝特點(diǎn)

無(wú)碳復寫(xiě)工藝：無(wú)需額外墊復寫(xiě)紙，通過(guò)紙張間的微膠囊和顯色劑反應實(shí)現復寫(xiě)，操作便捷，且復寫(xiě)字跡持久清晰，不易褪色，能滿(mǎn)足長(cháng)期存檔的需求。

多聯(lián)同步印刷：采用輪轉印刷設備，可實(shí)現六聯(lián)紙張印刷，保證各聯(lián)信息一致，提高生產(chǎn)效率的減少了因多次印刷導致的誤差。

模切技術(shù)：使用高精度模切機，結合先進(jìn)的定位系統，確保裁切后的提單紙尺寸，邊緣整齊，適配各類(lèi)打印設備和裝訂需求。

質(zhì)量把控

制作過(guò)程中實(shí)施嚴格的質(zhì)量把控措施。原材料入庫前進(jìn)行嚴格檢驗，只有符合標準的材料才能投入生產(chǎn)；印刷過(guò)程中，每小時(shí)抽取樣品檢查印刷質(zhì)量；復合后檢查復寫(xiě)效果和紙張對齊度；成品完成后，進(jìn)行抽樣測試，包括耐折性測試、耐水性測試、復寫(xiě)耐久性測試等，每批次產(chǎn)品都附帶詳細的質(zhì)量檢測報告，確保六聯(lián)空運提單紙的質(zhì)量符合客戶(hù)要求和行業(yè)標準。

如果您需要制作六聯(lián)空運提單紙，深圳盛達有限公司憑借的制作能力和豐富經(jīng)驗，能為您提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品，歡迎隨時(shí)聯(lián)系咨詢(xún)。