品牌: | 耀禹 |
啟閉機: | 5-50噸 |
發(fā)貨: | 河北 |
單價(jià): | 12000.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河北 衡水 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-07-02 08:45 |
最后更新: | 2025-07-02 08:45 |
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手電兩用螺桿啟閉機鑄鐵鑲銅閘門(mén)機閘一體式
卷?yè)P啟閉機簡(jiǎn)介 :固定卷?yè)P啟閉機的組成結構有:機架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸器 卷?yè)P式啟閉機的機架是各部件的墊板(如軸承座、電動(dòng)機座、減速器座、制動(dòng)器座等)應進(jìn)行加工,各加工面之間相對高度誤差應不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應符合附錄A的規定。焊后消除應力處理可采用退火、振動(dòng)時(shí)效等方法。振動(dòng)時(shí)效工藝參數選擇和評價(jià)應符合JB/T10375和JB/T5926的規定。鋼絲繩應符合GB/T8918的有關(guān)規定。鋼絲繩出廠(chǎng)、運輸、存放時(shí)應卷成盤(pán)形,表面涂油,兩端扎緊并帶有標簽,注明訂貨號及規格,無(wú)標注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長(cháng)使用。 卷?yè)P啟閉機上的滑輪 鑄鐵滑輪材質(zhì)應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質(zhì)應不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側加工后的壁厚不得小于設計名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當滑輪直徑大于600mm時(shí),宜采用鋼板軋制成型的焊接結構。鑄造滑輪的軸孔內不應焊補。加工后的軸孔表面允許面積不超過(guò)25mm2。深度不超過(guò)1mm的缺陷,缺陷數量不超過(guò)3個(gè),且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,缺陷邊緣應磨鈍。繩槽表面或端面的單個(gè)缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2,深度不超過(guò)該處名義上壁厚的10%,同一個(gè)加工面上不多于2處,可焊補。焊補后不應進(jìn)行熱處理,但應磨光。
滑輪若缺陷超過(guò)以上規定,應報廢?;喩嫌辛鸭y時(shí),不應焊補,應報廢。裝配好的滑輪應能用手靈活轉動(dòng)。 卷?yè)P式啟閉機的卷筒 如果啟閉機上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各處壁厚不應小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應不大于GB1801中的h10,對于雙吊點(diǎn)中高揚程啟閉機,其卷筒繩槽底徑公差應不大于h9。
鑄鐵卷筒和焊接卷筒應經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,鑄鋼卷筒應退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm,在每200mm長(cháng)度內不多于1處,在卷筒全部加工面上的總數不多于5處,允許不焊補。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積小于300mm2,深度不超過(guò)該處名言壁厚的20%,同一斷面和長(cháng)度200mm的范圍內不多于2處,總數量不多于5處,允許焊補。焊補后不需進(jìn)行熱處理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過(guò)該處名言壁厚的20%,缺陷總數量多于5處或同一斷面長(cháng)度200mm的范圍內多于2處,應報廢。卷筒上有裂紋時(shí),應報廢。 卷?yè)P式啟閉機的聯(lián)軸器 齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補,齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(cháng)、寬、深都不超過(guò)模數的20%,且數值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數不超過(guò)3個(gè)時(shí),可認為合格,但應將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補,軸孔內的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,缺陷數量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,可認為合格,但應將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補。聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí),應報廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應符合GB/T5014的規定,齒輪聯(lián)軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規定。 卷?yè)P啟閉機的制動(dòng)輪與制動(dòng)器 制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級;制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應滿(mǎn)足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補,軸孔內的單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)4mm,缺陷數量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),可認為合格,但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí),應報廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不大于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下,徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級。制動(dòng)器組裝時(shí),制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。
制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應緊密地貼合,制動(dòng)帶的邊緣應按閘瓦修齊,固定鉚釘的頭必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。