系統(tǒng)概述

農(nóng)村養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)面向各級(jí)交通運(yùn)輸廳，交通運(yùn)輸局提供農(nóng)村公路建、管、護(hù)、運(yùn)、一體化平臺(tái)，幫助客戶快速的落實(shí)分級(jí)管理制度，建立農(nóng)村公路路長(zhǎng)制，以信息化、智能化引領(lǐng)管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)等多種數(shù)字化采集手段，基于數(shù)據(jù)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)交換、統(tǒng)一數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)資源整合共享、大數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)匯聚五大能力，逐步完成各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中，為公路管理工作的開展提供充足的數(shù)據(jù)資源。

結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)養(yǎng)護(hù)管理網(wǎng)、運(yùn)維管理圖、管理平臺(tái)以及物聯(lián)采集設(shè)備提供的多元化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)，（如：路面資產(chǎn)、技術(shù)狀況、交通等相關(guān)數(shù)據(jù)）經(jīng)由養(yǎng)護(hù)決策模型智能分析，可科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)對(duì)策、確定養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資金分配，從而提升路面長(zhǎng)期使用性能，降低養(yǎng)護(hù)成本，改善路面技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命 。是用于路面養(yǎng)護(hù)分析、決策和資金規(guī)劃的專用工具。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1、應(yīng)急物資管理

利用物聯(lián)網(wǎng)智能管理手段（電子標(biāo)簽、視頻監(jiān)控等技術(shù)）實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資管理。包括應(yīng)急站點(diǎn)管理、應(yīng)急物資管理、應(yīng)急隊(duì)伍管理、應(yīng)急設(shè)備管理等

2、應(yīng)急指揮調(diào)度

主要實(shí)現(xiàn)應(yīng)急情況下通信管理、指揮調(diào)度、在線接受指令，及時(shí)回饋、平臺(tái)與移動(dòng)端實(shí)時(shí)視頻連線、調(diào)度信息管理等功能。

3、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案管理

用于輔助運(yùn)行監(jiān)測(cè)人員開展各類養(yǎng)護(hù)應(yīng)急事件的預(yù)案管理、啟動(dòng)預(yù)案和應(yīng)急處置指導(dǎo)，*大程度的降低突發(fā)事件帶來的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

4、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急搶通處置

對(duì)公路突發(fā)事件進(jìn)行報(bào)送，實(shí)時(shí)管理?yè)屚ù胧┰敿?xì)信息、消耗物資情況、人員消耗情況和資金消耗情況。