柴油機(jī)抽水泵2/3/4/6寸高揚(yáng)程污水自吸清水泵抽水機(jī) 高壓泵2寸電啟動

    1、油箱至進(jìn)油口低壓油管的檢查。

 方法：可以采取打“點(diǎn)滴"的方法．直接從油箱中接出一根油管與Ecu冷卻板進(jìn)油口相連，啟動柴油機(jī)，如果柴油機(jī)正常啟動則說明這段低壓油路有空氣．主要是管接頭密封不嚴(yán)或燃油預(yù)濾器堵塞造成。

 2、進(jìn)油口至高壓泵進(jìn)油口低壓油路的檢查。

 方法：將這段油路的管接頭擰緊檢查后用手油泵泵油，如果手油泵始終壓力不大，則說明這段油路有空氣進(jìn)入。一般為管接頭密封不嚴(yán)、手油泵有細(xì)微的裂紋或砂眼、ECU冷卻板出油口接頭有裂縫、ECU冷卻板內(nèi)部泄漏、燃油濾清器堵塞、燃油濾芯未上緊等原因造成。

柴油機(jī)油路系統(tǒng)

 3、高壓泵工作狀態(tài)判斷。

方法：在確定低壓油路檢查完畢無任何問題后，可以將高壓泵出油閥處的出油接頭松開，不能完全擰開，只需擰開3～4扣的螺紋，此時(shí)啟動柴油機(jī)，如果該接頭不出油，則表明高壓泵的壓力閥、電子計(jì)量單元的溢流閥存在問題，可通過清理壓力閥處理。如果該接頭出油而柴油機(jī)仍無法啟動一用診斷儀讀取油軌壓力，無法上升則說明高壓泵內(nèi)部故障，需更換高壓泵。

  注意：松開或擰緊放氣螺栓時(shí)切勿用力過猛，以防損壞；應(yīng)避免在低壓油路排氣前一直用啟動機(jī)強(qiáng)行帶動柴油機(jī)啟動。這會損害電氣系統(tǒng)，甚至可能燒壞啟動機(jī)。