寧波舟山港舊機械設備進口代理通關分析

卓鷹供應鏈有限公司多年進口服務經(jīng)驗,半導體設備國外?？者\提貨,CCIC中檢,進口報關,商檢調(diào)離,外貿(mào)付匯光刻機,涂膠顯影機,等離子蝕刻機,固晶機,探針臺,封裝測試等設備進口一般貿(mào)易代理。
進口報關相關流程注意事項（一般進口報關流程）。

海關報道：上海海關結(jié)合上海外貿(mào)格局變化和企業(yè)產(chǎn)業(yè)實際需求，于近日推出若干措施，其中提到，對經(jīng)過現(xiàn)場檢驗檢疫且符合條件的進口礦產(chǎn)品、原油實施“先放后檢”。
對進口鐵礦、棉花企業(yè)“依企業(yè)申請”實施品質(zhì)檢驗，助力做強貿(mào)易。

進口二手設備許可證：
二手機械進口許可證，也就是《自動進口許可證》，《O證》，只要該機械在海關有這項監(jiān)管條件，無論是新的還是舊的，都必須辦理。

為了對機電產(chǎn)品進口情況進行監(jiān)測和分析，對屬于禁止進口和限制進口管理以外的部分機電產(chǎn)品實行自動進口許可管理。
進口實行自動進口許可管理的機電產(chǎn)品，進口單位應當在辦理海關報關手續(xù)前，向外經(jīng)貿(mào)部或地方外經(jīng)貿(mào)主管機構(gòu)、部門機電辦申領《自動進口許可證》，并持《自動進口許可證》向海關辦理通關手續(xù)。

進口舊機電產(chǎn)品的申報流程:
（一）進口舊機電產(chǎn)品前應確認具體進口貨物的“申報名稱”和HS編碼，對照查閱相關文件，確實進口貨物是否為“禁止進口舊機電產(chǎn)品目錄”內(nèi)產(chǎn)品。

列入商務部、海關總署公告2018年第106號中《禁止進口的舊機電產(chǎn)品目錄》的，屬禁止進口產(chǎn)品，海關不受理申報。

（二）如進口貨物已列入原質(zhì)檢總局公告2014年第145號《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》的 ，則應在入境前，在起運地或中轉(zhuǎn)地實施裝運前檢驗，取得裝運前證書后方可起運。

列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》，需實施裝運前檢驗的，企業(yè)向海關申報時應提交《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》及《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗報告》。

（三）舊機電設備到港后，憑裝運前檢驗證書（列入《管理措施表2》的舊機電產(chǎn)品）向主管海關申報，海關按要求實施到貨檢驗。

（四）未列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》的，企業(yè)提交《進口舊機電產(chǎn)品聲明》向主管海關申報。

（五）進口列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》的，且屬于“出口維修復進口”“暫時出口復進口”“出口退貨復進口”“國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)復進口”情形之一的，企業(yè)應提交《免進口特殊情況聲明》，聲明中的產(chǎn)品信息應與申報資料相符。


進口舊機電海關監(jiān)管方面：
一.進口舊機電裝運前檢驗:
舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗是指針對價值較高、涉及人身財產(chǎn)安全、健康、環(huán)境保護項目的高風險舊機電產(chǎn)品而實施的檢驗。

裝運前檢驗由海關或者裝運前檢驗機構(gòu)依照我國法律法規(guī)和國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求對舊機電產(chǎn)品進行檢驗，并出具檢驗證書。

裝運前檢驗內(nèi)容包括：對安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護、防止欺詐、能源消耗等項目作出初步評價；核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格（型號）、新舊、殘損情況是否與合同、等貿(mào)易文件所列相符；是否包括、夾帶禁止進口貨物。

二.進口舊機電口岸查驗:
進口舊機電產(chǎn)品口岸查驗，是指口岸海關為確定進口舊機電產(chǎn)品收貨人申報的單證及內(nèi)容是否與進口舊機電產(chǎn)品的真實質(zhì)量安全情況相符，依法對進口舊機電產(chǎn)品在入境口岸進行的檢查。

查驗內(nèi)容包括：單貨、貨證是否相符；數(shù)量、標簽是否符合要求；是否夾帶其他國家禁止進口貨物；必要時，結(jié)合衛(wèi)生及動植物檢疫要求實施現(xiàn)場核查。

三.進口舊機電目的地檢驗:
目的地檢驗是指舊機電產(chǎn)品入境后，由海關依據(jù)我國法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（國家標準）要求，對進口舊機電產(chǎn)品進行一致性核查以及合格評定。

目的地檢驗內(nèi)容包括：一致性核查，安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護（含能源效率）等項目檢驗。

目的地檢驗方式：海關可選取確認裝運前檢驗機構(gòu)檢驗結(jié)果、現(xiàn)場檢驗、核查收用貨單位自我聲明等方式進行檢驗。

檢驗出證：經(jīng)檢驗合格的，由海關出具《入境貨物檢驗檢疫證明》準予銷售或使用；經(jīng)檢驗，涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護項目不合格的，由海關出具《檢驗檢疫處理通知書》，責令收貨人銷毀或者退運；其他項目不合格的，由海關出具《檢驗檢疫處理通知書》并告知收貨人在海關的監(jiān)督下進行技術(shù)處理，經(jīng)重新檢驗合格的，方可銷售或者使用。


知識分享：關于集裝箱的標準：為了有效地開展集裝箱多式聯(lián)運，必須強化集裝箱標準化，應做好集裝箱標準化工作。
集裝箱標準按使用范圍分，有標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準四種。

行業(yè)信息：EDS分析結(jié)果表明這種分布在晶界上的碳化物鉻含量明顯高于基體。
這種碳化物是M23C6型。
隨碳化物的析出，又得不到鉻的擴散補充時，以碳化鉻的形式沿奧氏體晶界析出，在碳化物周圍形成貧鉻區(qū)，從而奧氏體不銹鋼晶界易被腐蝕。
沿晶界析出的碳化物是造成蝶閥銹蝕的主要原因。
經(jīng)固溶處理后的奧氏體不銹鋼，由于在高溫加熱時大部分碳化物被溶解，奧氏體中飽和了大量的碳與鉻，并因隨后的快速冷卻而固定下來，使材料有很商的耐腐蝕性。