隨著我國(guó)新能源汽車保有量的不斷增加，動(dòng)力電池退役潮即將到來(lái)。
按照動(dòng)力電池的平均使用壽命5-8年計(jì)算，進(jìn)入2022年，批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池已迎來(lái)退役。
據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年，國(guó)內(nèi)累計(jì)退役動(dòng)力電池已超過(guò)20萬(wàn)噸，在未來(lái)5年該數(shù)據(jù)將會(huì)達(dá)到78萬(wàn)噸。

　　“大量報(bào)廢的鋰離子電池若得不到及時(shí)良好的處理，將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，危害人體健康，造成資源浪費(fèi)。
”深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。