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廣東富路牌預應力 組合囊艙錨桿廠家產(chǎn)品詳情

折疊直徑: 120~140㎜
鉆孔深度: 6~30米
產(chǎn)地: 江蘇
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 江蘇 南京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-16 03:55
最后更新: 2023-12-16 03:55
瀏覽次數(shù): 222
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詳細說明
預應力-組合囊艙錨桿主要錄用高強度精軋螺紋鋼作為主要受力構件,對鋼筋進行預應力張拉、鎖定、施加加同荷載;預應力-組合囊艙錨桿框架主要應用于錨固地層為碎塊狀及以上地層,效果較佳;對于錨固地層為類土質、全風化等情況,在使用時應根據(jù)錨固地層的物理力學參數(shù)等設置錨固段長度。

預應力-組合囊艙錨桿的材料應滿足下列要求:
1、預應力桿體材料坷常采川高強精軋螺紋鋼筋,當預應力值較小時,預應力筋也可采用HRB級普通鋼筋;
2、水泥漿體材料:水泥一般采用普通硅酸鹽水泥,必要時可采用抗硫酸鹽水泥,不得使用高鋁水泥;細集料應選用粒徑小于2mm的中細砂;采用符合要求的水質,不得使用污水,不得使用pH小于4的酸性水;
3、塑料套管材料:材料應具有足夠的強度,保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞,具有抗水性和化學穩(wěn)定性,與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應;
4、隔離架應由鋼、塑料或其他桿體無害的材料制作,不得使用木質隔離架;
5、防腐材料:在錨桿服務年限內,應保持其耐久性,在規(guī)定的工作溫度內或張拉過程中不開裂、變脆或成為流體,不得與相鄰材料發(fā)生不良反應,應保持其化學穩(wěn)定性和防水性,不得對錨桿自由段的變形產(chǎn)生任何限制。

預應力-組合囊艙錨桿
預應力-組合囊艙錨桿施工方法:
預應力-組合囊艙錨桿在進行預應力錨桿、錨索支護施工前必須對錨桿、錨索抗拔力等各項指標做試驗,試驗合格后方可進行大面積施工。

預應力-組合囊艙錨桿
預應力-組合囊艙錨桿錨固巖體的可錨性對錨桿預緊力的施加起到限制作用,在松軟或裂隙巖體中,由于可錨性較差,巖體和樹脂之問的黏聚力較弱,限制了錨桿的錨固力,對錨桿預緊力的施加亦有一定的影響;一般而言,預應力-組合囊艙錨桿預緊力大小的選擇應遵循以下原則:圍巖不發(fā)生明顯離層、滑動和出現(xiàn)拉應力,錨桿預緊力為錨桿桿體屈服載荷的30%~50%。
錨桿直徑、長度越大,強度越高,要求預緊力越高。

預應力-組合囊艙錨桿
預應力-組合囊艙錨桿施工順序:
預應力-組合囊艙錨桿的順序為:土方開挖→錨桿(索)定位成孔→放置錨桿(鋼絞線)→第1次注灌漿→第2次注灌漿→安裝腰梁模板→制安鋼筋網(wǎng)和安放格構梁鋼筋→預埋錨桿(索)孔洞及鋼板→砼澆筑→腰梁模板拆除→錨桿(索)張拉并鎖定錨頭→噴錨→下層土方開挖。

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