濰柴堅(jiān)持國際化發(fā)展戰(zhàn)略，在全球打造了協(xié)同并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局。2004年，濰柴動(dòng)力在香港上市，成為我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首家在港上市公司，一步打通資本國際化道路。2005年，濰柴動(dòng)力并購湘火炬汽車集團(tuán)，打造了重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈（濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋+陜汽重卡），之后通過換股吸收合并湘火炬，由H股回歸A股，開創(chuàng)了資本市場(chǎng)上的“濰柴模式”。2009年以來，濰柴先后并購具有百年歷史的法國博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司，戰(zhàn)略重組豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝，與工業(yè)叉車及服務(wù)提供商德國凱傲集團(tuán)戰(zhàn)略合作，并購德國林德液壓并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化落地，支持凱傲集團(tuán)收購自動(dòng)化物流提供商美國德馬泰克，戰(zhàn)略投資可替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)提供商美國PSI公司、固態(tài)氧化物燃料電池供應(yīng)商英國錫里斯公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德公司，戰(zhàn)略重組德國歐德思公司、奧地利VDS公司，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略業(yè)務(wù)覆蓋全球、均衡發(fā)展。通過技術(shù)輸出、產(chǎn)能合作等方式，濰柴在印度等地建立生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了本土化制造的落地。