發(fā)動機(jī)是汽車噪音的主要來源之一。發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的爆燃噪聲、機(jī)械噪聲以及振動噪聲都會貢獻(xiàn)到整體的汽車噪音中。一般來說，汽油發(fā)動機(jī)比柴油發(fā)動機(jī)更為嘈雜，這是因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的爆燃聲音相對較高。

排氣系統(tǒng)也會造成汽車噪音的增加。排氣系統(tǒng)在汽車尾部，主要用于減少或消除廢氣的噪音。排氣系統(tǒng)本身也會產(chǎn)生一定的噪音，特別是在高速行駛時，廢氣以高速流出排氣管，會發(fā)出嘶嘶聲。排氣管的形狀、材質(zhì)以及變速器的裝置方式也會影響排氣系統(tǒng)的噪音水平。

輪胎與路面的摩擦也會產(chǎn)生汽車噪音。當(dāng)汽車行駛在不平整的路面上時，輪胎與路面之間的接觸會引發(fā)摩擦噪音。尤其是在石子、磚塊等硬質(zhì)顆粒存在的路面上，輪胎與顆粒之間的撞擊會產(chǎn)生明顯的噪音。不合適的輪胎胎面花紋設(shè)計也可能導(dǎo)致噪音的增加。

風(fēng)阻也是汽車噪音的一個重要來源。當(dāng)汽車高速行駛時，車身與空氣的相互作用會產(chǎn)生風(fēng)阻噪音。尤其是車輛設(shè)計不佳或者車窗密封性差的情況下，風(fēng)阻聲音會更為明顯。

為了減少汽車噪聲的影響，汽車制造商與工程師們采取了多種措施。例如，在發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)中使用隔音材料以降低噪音的傳播；采用減震裝置和隔音材料來降低發(fā)動機(jī)和底盤的振動噪音；優(yōu)化輪胎胎面花紋設(shè)計以減少摩擦噪音；改進(jìn)車身設(shè)計以減少風(fēng)阻噪音等等。