鉛酸歐瑞克蓄電池在設(shè)計(jì)上是泛酸的，同涂膏相比，電解質(zhì)的安時(shí)容量較小，放電過(guò)程常常受電解質(zhì)制約。如果電阻值同活性物質(zhì)的利用率或可用的電解質(zhì)成正比的話，與放電能力相關(guān)的關(guān)系就可以改善。

對(duì)于任何新的歐瑞克蓄電池，內(nèi)阻通常不與放電能力成線性關(guān)系。電解質(zhì)飽和度、化成的完全程度尤其是在極板表面、隔板與極板的界面接觸面積以及壓力的細(xì)微變化都僅對(duì)電阻產(chǎn)生微小的影響，可能會(huì)對(duì)放電過(guò)程產(chǎn)生很大的影響。

初始電解質(zhì)體積的微小增加只會(huì)使蓄電池總電阻略微下降，但由于酸的缺乏，電解質(zhì)體積的微小增加會(huì)導(dǎo)致放電時(shí)間的延長(zhǎng)，12V的蓄電池組中會(huì)存在各電池之間的差別。電阻和開(kāi)路電壓的測(cè)量可以用于找出不合格的歐瑞克蓄電池，它們電壓下降過(guò)快，超出正常范圍。 這些不合格的產(chǎn)品主要是因?yàn)轫敹诉B接不好，電解質(zhì)體積過(guò)少、空氣泄漏或短路。在蓄電池使用過(guò)程中，這些設(shè)計(jì)缺陷非常容易使用電阻和開(kāi)路電壓法測(cè)量出來(lái)。

歐瑞克蓄電池容量與壽命的關(guān)系曲線類似于電壓與放電時(shí)間的關(guān)系曲線，起初曲線比較平緩，但接著就隨時(shí)間的變化而迅速下降。在不間斷電源中，由于蓄電池檢查及放電次數(shù)較少，蓄電池容量很可能在兩次測(cè)試期間就已降到80%額定容量以下。如果采用內(nèi)阻測(cè)試法，可以很容易發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題并改善系統(tǒng)可靠性。

保定鈺鑫研發(fā)的蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè)模塊單體是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測(cè)量歐瑞克蓄電池內(nèi)阻的模塊，還可測(cè)量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。

歐瑞克蓄電池監(jiān)測(cè)模塊專門(mén)為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)而開(kāi)發(fā)研制。蓄電池智能傳感器自帶2個(gè)RJ11通信接口，可級(jí)聯(lián)通信，經(jīng)過(guò)通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。

蓄電池監(jiān)測(cè)模塊采用進(jìn)口24位AD數(shù)據(jù)采集，適用于惡劣環(huán)境下運(yùn)行，產(chǎn)品通過(guò)中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院NIM、許繼實(shí)驗(yàn)室、 ROTH三大實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定。