但也意識到:如果消費者只是靜態(tài)看車，難以將真實車況做全面了解，一旦購車后在用車過程中發(fā)現(xiàn)潛在的問題，只能自己承擔(dān)經(jīng)濟損失，貼心地推出了“先試7天再mai車的"服務(wù)，讓消費者不必急于下決定，先進行7天高450公里的深度試駕體驗，滿意后再過戶，不滿意就換車?yán)^續(xù)試。

二手車交易平臺系統(tǒng)開發(fā)，二手車交易平臺系統(tǒng)軟件開發(fā)，二手車交易平臺系統(tǒng)app開發(fā)，二手車交易平臺系統(tǒng)商城軟件開發(fā)，二手車交易平臺系統(tǒng)系統(tǒng)模式開發(fā)，二手車交易平臺系統(tǒng)商城系統(tǒng)開發(fā)，二手車交易平臺系統(tǒng)開發(fā)搭建，二手車交易平臺系統(tǒng)微商模式開發(fā)。

舉個例子，比如你在平臺看中了一輛豐田轎車，試駕的時候就可以親自駕車，對空間、操控、舒適度等車況進行評估，還可以開到不同的路況上看車子的整體表現(xiàn)能力，以此來確定車輛是否符合你的用車需求，如果對車況滿意就交給辦過戶，如果對任意一點不滿意都可以換任意車型繼續(xù)試，以此tisheng消費者的購車體驗，擺脫以往交易中的弱勢地位，將主動權(quán)交給消費者手中。

正是像這樣主動tisheng服務(wù)質(zhì)量，站在消費者角度思考問題的平臺越來越多，二手車交易平臺系統(tǒng)直賣網(wǎng)的renqi也越來越高，從而在二手車交易平臺系統(tǒng)交易過程中扮演著越來越重要的角色。